2 月，我國摩托車出口環(huán)比增長，同比下降，降幅明顯縮窄，1-2 月累計出口降幅仍然較大，與2019 年疫情前相比出口下滑也達到11%。摩托車行業(yè)外貿(mào)出口仍面臨著需求不足、訂單低迷的困境，存量市場的國際競爭也將更為激烈。

總體情況 2 月摩托車出口48.92 萬輛，環(huán)比增長12.81%，同比下降5.61%；出口金額3.48 億美元，環(huán)比增長13.48%，同比下降12.43%。其中，二輪摩托車出口45.8 萬輛，環(huán)比增長12.72%，同比下降5.56%；三輪摩托車出口3.12 萬輛，環(huán)比增長14.21%，同比下降6.43%。

1-2 月，摩托車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品出口總額8.52 億美元，同比下降25.11%。整車出口量92.14萬輛，同比下降27.4%，出口金額6.54 億美元，同比下降27.78%。摩托車發(fā)動機出口12.67萬臺，同比下降26.29%，出口金額0.32 億美元，同比下降4.65%。沙灘車出口4.75 萬輛，同比下降27.55%，出口金額1.23 億美元，同比下降14.26%。摩托車零部件出口金額0.42億美元，同比下降22.07%。

分排量出口數(shù)量情況 2 月，出口量位居前六位的系列品種為：125 系列(110ml<排量≤125ml)、150 系列(125ml<排量≤150ml)、110 系列(100ml<排量≤110ml)、200 系列(150ml<排量≤200ml)、50 系列（排量≤50ml）和250 系列(200ml<排量≤250ml)，分別出口16.46萬輛、10.85 萬輛、8.57 萬輛、3.61 萬輛、2.29 萬輛、1.76 萬輛。與去年同期相比，125 系列下降7.5%，150 系列下降0.69%，110 系列增長41.54%，200 系列同比下降11.47%，50 系列下降35.62%，250 系列下降12.58%。

1-2 月，出口量位居前六位的系列品種為：125 系列、150 系列、110 系列、200 系列、50 系列和250 系列，分別出口31.11 輛、21.8 萬輛、13.88 萬輛、7.08 萬輛、4.6 萬輛和3.42 萬輛。與去年同期相比，125 系列同比下降31.09%,150 系列同比下降25.27%,110 系列下降10.83%，200 系列下降32.6%，50 系列下降37.99%，250 系列下降12.04%。1-2 月，上述六大系列品種共出口81.88 萬輛，占二輪摩托車出口總量的94.88%。三輪摩托車出口5.84萬輛，同比下降26.34%。

企業(yè)出口情況 1-2 月，摩托車出口量排名前十位的企業(yè)依次為：大長江、隆鑫、宗申、新大洲本田、大冶、大運、廈杏、廣州天馬、豪進、三雅，上述十家企業(yè)共出口53.29 萬輛，占摩托車出口總量的57.84%。